Fendering Sistem

Fendering System

Prinsip utama dari fungsi Rubber Fender adalah menjaga kapal dan atau dermaga dari kerusakan ,ketika bebenturan pada waktu kapal merapat ke dermaga.Oleh karena itu harus menggunakan material yang lebih lunak dari besi,artinya bila terjadi benturan antar kapal dengan dermaga,akan ditahan oleh material fender,dan material inilah yang akan terkena kerusakan duluan.akan tetapi yang lebih penting adalah kemampuan material fender untuk dapat meredam gaya benturan sehingga gaya benturan yang diterima oleh dermaga menjadi berkurang.
fendering sistem


Teknologi inilah yang sekarang banyak dikembangkan dengan menggunakan material jenis karet kualitas tinggi yang didesain dengan berbagai bentuk sehingga dapat meredam energi ribuan kilogram meter.

Sistem Fender Frontal Frame

sistem fender dengan frontal frame merupakan sistem perlindungan berlapis pada struktur dermaga dimana kemampuan rubber fender dalam menerima tumbukan dari kapal tercover dengan adanya frontal frame rangkaian besi dengan ukuran tertentu, dimana penempatannya di depan fender karet.sistem fender keamanan ini sangat baik dalam menghadapi benturan dengan kapal karena fender tidak bersentuhan langsung dengan kapal. lifeteme rubber fender lebih lama penyerapan energi kapal lebih baik dengan double action dari frontal frame dan pe pad.

frontal frame fender


Gada Bina Usaha menyediakan berbagai macam.

Rubber Fender, Marine Fender, Docks Rubber Fenders: Super Rubber Fender, Cell Rubber Fender, Arch Rubber Fender, Cylinder Rubber Fender, Semi Cylinder Rubber Fender,  Rubber Fender for Dock Corner, Tug Rubber Fender, ,Leg Rubber Fender, Ladder Rubber Fender; Rubber Dam, Rubber Pad.


rubber fender

Tipe Rubber Fender

  • Rubber Fender Type V / Arch fender (AN,OV,AH Fender) adalah jenis fender  yang telah dioptimalkan untuk peningkatan penyerapan energi untuk gaya reaksi rasio.
  • Hollow Cylinder Rubber Fender digunakan untuk longitudinal dan melintang di dermaga. Fender  silinder memiliki gaya reaksi rendah,dan penyerapan energi yang  bagus,
  • Rubber Fender Type D memiliki gaya reaksi, dengan penyerapan energi yang lebih tinggi.biasa digunakan untuk frame dermaga dan kapal-kapal yang lebih kecil karena lebar ke bawah
  • Rubber Fender Type M  bisa digunakan sebagai tambahan pada frontal frame
  • Fender Type A penggunaan umum untuk dermaga dan Pelabuhan
  • Rubber Fender Type Cell, kekuatan reaksi rendah dan kemampuan penyerapan energi yang tinggi; karet fender cell dilengkapi dengan fronal frame.Produk tersebut memiliki karakteristik penyerapan tenaga yang lebih tinggi, dan sangat handal untuk penggunaan di dermaga / pelabuhan dengan kapal besar.
  • Dock Bumper (Bantalan Karet ,Rubber Bumper,Rubber Ladder) untuk melindungi struktur atau dinding dari benturan terhadap benda keras seperti Kapal,Speed boat,Truk,Kontainer,Tronton dan kendaraan berat lainnya.Bantalan karet tersebut biasa digunakan di Gudang/Warehouse,Galangan Dermaga,maupun pada tempat-tempat yang membutuhkan perlindungan dari benturan.
Bentuk umum dari Bantalan Karet Bumper tersebut adalah Bantalan Karet Kotak / Square Rubber Bumper,meskipun dapat juga menggunakan bentuk Bantalan Karet Fender V , bentuk D ,maupun bentuk Cylinder. Tipe Rubber Bumper Square / Square Rubber Fender mempunyai model sederhana pemasangan yang mudah.Gada Bina Usaha membuat Rubber Bumper Kotak dengan berbagai spesifikasi dan ukuran.Tipe Rubber Fender Square / Karet Fender Kotak ada dua yaitu tipe Solid tanpa lubang dan tipe berlubang ( dengan diameter lubang bervariasi).
Spesifikasi Material yang  kami buat untuk Fender ini terbuat dari karet berkualitas tinggi tahan terhadap cuaca, air laut, gesekan, abrasi, dll
Menyediakan Bollard sebagai accesories dermaga dengan berbagai macam model antara lain
Bitt Bollard,Curve Bollard,Tee Bollard dengan berbagai kapasitas
Kontak kami untuk Type,Ukuran dan Spesifikasi Rubber Fender (Karet Fender,Dock Bumper) yang dibutuhkan :
Silahkan chat dengan tim kami Admin akan membalas dalam beberapa menit
Halo, Ada yang bisa kami bantu? ...
Mulai chat...